Продукти
Провідний килимок з вуглецевого волокна для електромобілів
  • Провідний килимок з вуглецевого волокна для електромобілівПровідний килимок з вуглецевого волокна для електромобілів
  • Провідний килимок з вуглецевого волокна для електромобілівПровідний килимок з вуглецевого волокна для електромобілів
  • Провідний килимок з вуглецевого волокна для електромобілівПровідний килимок з вуглецевого волокна для електромобілів

Провідний килимок з вуглецевого волокна для електромобілів

Провідні килимки з вуглецевого волокна Yuruis для електромобілів розроблені для виробників електромобілів, компаній, що займаються паливними елементами, і постачальників електронних компонентів. Цей килимок із вуглецевого волокна, розроблений для додатків, що вимагають електропровідності, електромагнітного екранування, легкої конструкції та стійкості до корозії, є гнучким композитним матеріалом для компонентів, пов’язаних із акумуляторами електромобілів, електронних корпусів і передових промислових застосувань.

Провідний килимок з вуглецевого волокна — це нетканий матеріал з вуглецевого волокна, виготовлений із подрібнених вуглецевих волокон на основі поліакрилонітрилу. Волокна розподіляються та формуються в безперервний лист, створюючи хаотичність структури волокон без фіксованої орієнтації, як у тканих тканинах. Цей формат підходить для композитних компонентів, які вимагають тонкого шару вуглецевого волокна для функціональних або поверхневих цілей.

Yuruis постачає електропровідні килимки з вуглецевого волокна для електромобілів зі специфікацією 26 г для легких композитних матеріалів. Матеріал можна ламінувати відповідними системами смол і комбінувати з іншими армуючими матеріалами відповідно до конструкції готової частини. Його електрична поведінка в композиті залежить від розподілу волокон, вмісту смоли, товщини ламінату, дизайну контакту та умов обробки.

 

EV Composite Applications

Специфікація 26g розроблена для застосувань, які вимагають легкого шару вуглецевого волокна, а не важкого структурного посилення. Його можна розташувати всередині композитного ламінату, щоб додати покриття з вуглецевого волокна, зберігаючи загальну структуру шару відносно тонкою.

Типові застосування електромобілів включають кришки акумуляторів, електронні корпуси, внутрішні композитні частини та захисні панелі. Кінцевий ламінат визначається дизайном компонентів, системою смол, механічними вимогами та виробничим процесом.

Провідний килимок з вуглецевого волокна для електромобілів використовує рубані волокна, а не суцільну ткану пряжу. Волокна розподілені безладно, тому матеріал не має фіксованого напрямку основи або качка. Це полегшує використання як функціонального або поверхневого шару в різних композитних конструкціях.

 

Електричні та EMI характеристики

Вуглецеві волокна утворюють провідні шляхи через контакт між окремими волокнами. Після поєднання килимка зі смолою фактичні електричні характеристики залежать від розподілу волокон і конструкції готового композиту.

Це робить матеріал придатним для застосування, пов’язаного з розсіюванням статичної електрики, безперервністю електрики або контролем електромагнітних перешкод (EMI). Ефект екранування, однак, не визначається одним сухим матом.

Товщина ламінату, вміст смоли, безперервність волокон, з’єднання, заземлення, геометрія компонентів і робоча частота можуть впливати на результат вимірювання. Для певної електричної цілі тестування готового компонента в його фактичних умовах ламінату та обробки дає більш значимі дані.

 

Структура нетканого матеріалу та характеристики обробки

Нарізані волокна розподіляються по аркушу, а не сплітаються в безперервні напрямки пряжі. Як наслідок, матеріал забезпечує відносно рівномірне покриття волокон по всій поверхні та не створює певної орієнтації посилення 0°/90°. Це корисно, коли функція матеріалу пов’язана з покриттям, а не спрямованим перенесенням навантаження.

Під час виготовлення композиту мат потребує достатнього зволоження смолою, щоб утворити однорідний ламінат. В’язкість смоли, спосіб нанесення, розподіл волокон, тиск, температура затвердіння та положення мата всередині ламінату можуть впливати на готову частину. З цієї причини параметри процесу зазвичай встановлюються з вибраною смолою та дизайном компонентів, а не розглядають мат як незалежний конструкційний матеріал.

Стандартна ширина доступна у форматах 1 м і 1,25 м. Цю ширину можна використовувати для різних макетів аркушів і планів різання, допомагаючи виробникам композитних матеріалів вибрати формат матеріалу, який відповідає розмірам запланованої деталі.

 

Conductive Carbon Fiber Mat for Electric Vehicles


Сфери застосування

Цей матеріал в основному стосується композитних матеріалів, у яких корисна провідність вуглецевого волокна поряд із структурою нетканого листа. Автомобільні та електромобільні компоненти є однією сферою застосування, тоді як електронні та промислові композитні частини можуть використовувати ту саму концепцію матеріалу для різних функціональних вимог.

Типові програми включають:

Композитні кришки та панелі для акумуляторів електромобілів

Корпуси електронного та електричного обладнання

Компоненти, що екранують EMI

Функціональні композитні панелі

Вибрані композитні елементи, пов’язані з паливними елементами

Промислові компоненти, для яких потрібен провідний шар вуглецевого волокна

Для хімічних середовищ або середовищ паливних елементів вибір матеріалу повинен охоплювати всю композитну систему. Вуглецеве волокно забезпечує армування та провідний елемент, тоді як смола та будь-який бар’єрний шар значною мірою визначають хімічну стійкість готового компонента та робочу температуру.

 

Технічні характеристики

Пункт

Специфікація

Назва продукту

Провідний килимок з вуглецевого волокна для електромобілів

Бренд

Юруїс

Модель

26г

матеріал

Вуглецеве волокно на основі поліакрилонітрилу

Форма волокна

Подрібнене волокно

Структура

Килимок з нетканого вуглецевого волокна

Ширина

1м / 1,25м

Продуктивність

Високий модульний тип

Механічна властивість

Високопродуктивний тип

Упаковка

Паперова коробка

Виробнича потужність

2 мільйони квадратних метрів на рік

 

Conductive Carbon Fiber Mat for Electric Vehicles


Виробництво та постачання Yuruis

Taizhou Yuruis New Materials Co., Ltd. займається виробництвом волокнистих композитних матеріалів з 2017 року. Асортимент продукції охоплює матеріали з вуглецевого волокна, скловолокна та FRP-продукти для автомобільної промисловості, будівництва, нової енергетики та промисловості.

Виробничий процес підтримується обладнанням для формування, різання та контролю композитних матеріалів. Для замовлень килимків з вуглецевого волокна виробництво може бути організовано відповідно до вказаної ваги матеріалу, ширини, формату упаковки та інших підтверджених вимог.

Для проекту EV або електронних компонентів інформація про пропозицію може включати передбачуване застосування, розміри компонентів, необхідну вагу матеріалу, систему смол, процес формування, вимоги до електрики та приблизну кількість замовлення. Ці деталі забезпечують практичну основу для перегляду специфікації матеріалу перед виробництвом.

 

Специфікація та вимоги до замовлення

Стандартний продукт постачається у вигляді килимка з вуглецевого волокна вагою 26 г шириною 1 м або 1,25 м. Інші вимоги можуть бути обговорені відповідно до виробничого процесу та остаточного дизайну компонентів.

Коли розробляється матеріал для нової композитної деталі, інформація про необхідну поверхневу вагу, розміри листа, положення ламінату, тип смоли, метод формування та електричну функцію є корисною для підтвердження специфікації. Це особливо важливо, коли готовий компонент має певні вимоги до екранування, провідності або ваги.

Матеріал упакований у паперові коробки для відправлення та може бути підготовлений згідно з підтвердженою специфікацією замовлення.


Conductive Carbon Fiber Mat for Electric Vehicles


FAQ

1. Для чого використовується електропровідний килимок з вуглецевого волокна для електромобілів?

Цей матеріал призначений для електромобілів та інших композитних матеріалів, які потребують легкого нетканого шару вуглецевого волокна з електричними функціями. Застосування можуть включати пов’язані з акумуляторами кришки, електронні корпуси, екрануючі частини від електромагнітних перешкод, панелі та вибрані функціональні композитні компоненти.

2. Чи забезпечує карбоновий килимок захист від електромагнітних перешкод?

Він може сприяти екрануванню електромагнітних перешкод, якщо його включити в належним чином розроблену композитну структуру. Фактичні характеристики екранування залежать від розподілу волокон, товщини ламінату, вмісту смоли, заземлення, з’єднань, геометрії компонентів та умов випробувань. Випробування готової частини необхідне, якщо застосовується конкретна екрануюча мішень.

3. Яка різниця між килимком з вуглецевого волокна та тканиною з вуглецевого волокна?

Тканина з вуглецевого волокна складається з безперервних ниток, розташованих у певних напрямках, і зазвичай використовується для спрямованого посилення. Мат із вуглецевого волокна використовує нарізані волокна в нетканій структурі, що робить його більш придатним для рівномірного покриття та функціональних шарів, де спрямоване посилення не є основною вимогою.

4. Чи можна використовувати матеріал у компонентах, пов’язаних із паливними елементами?

Його можна використовувати в окремих композиційних додатках, пов’язаних із паливними елементами, де важливі провідність і низька вага матеріалу. Повний композит також необхідно оцінити на сумісність зі смолою, робочу температуру, хімічний вплив, електричні вимоги та умови експлуатації компонента.

5. Яка стандартна специфікація цього продукту?

Зазначена модель має вагу 26 г зі стандартною шириною 1 м і 1,25 м. Перед підтвердженням замовлення специфікацію продукту можна перевірити відповідно до необхідного застосування, дизайну ламінату, розмірів і процесу виробництва.

6. Яка інформація потрібна для пропозиції?

Корисна інформація включає застосування, необхідну вагу матеріалу, ширину або розміри, систему смол, процес формування, вимоги до електрики чи електромагнітних перешкод, приблизну кількість і вимоги до упаковки. Для розробки нових компонентів креслення або основна інформація про ламінат також можуть допомогти в перегляді специфікацій.


Conductive Carbon Fiber Mat for Electric Vehicles


Надіслати запит
Контактна інформація
  • Адреса

    No. 18, Fuyuan Road, Dalun Town Industrial Concentration Zone, Jiangyan District, Taizhou City, Jiangsu Province, Китай

  • Електронна пошта

    wgx@yuruisfiber.com

Надішліть свої вимоги до Yuruis щодо матеріалів з вуглецевого волокна,FRP решіткаабоскловолокнисті матеріали. Включіть специфікації продукту, розміри, кількість, застосування або інші вимоги, щоб наша команда могла переглянути деталі та відповісти відповідно.
X
Ми використовуємо файли cookie, щоб запропонувати вам кращий досвід перегляду, аналізувати трафік сайту та персоналізувати вміст. Використовуючи цей сайт, ви погоджуєтеся на використання файлів cookie. Політика конфіденційності
Відхилятиприйняти